A ilha é pequena, mas é vertical. Quase qualquer viagem tem um troço que sobe ou desce a sério, e as freguesias antigas têm ruas com inclinações em que só acreditas quando estás numa delas. Um carro pequeno com um motor decente é a escolha certa; automático, se não estás habituado a arranques em subida.
A via rápida (a VR1 ao longo do sul, as VE pelo meio da ilha) é moderna, com duas faixas para cada lado, e é túnel atrás de túnel. Luzes ligadas, óculos de sol fora. É a maneira mais rápida de ir de uma vila a outra, e é grátis.
- Rotundas por todo o lado: quem já está na rotunda tem prioridade.
- Limites de velocidade: 90 km/h na via rápida (100 só onde houver um sinal com um sol e "+10", e só com o piso seco), 90 nas estradas fora das localidades, 50 dentro das localidades. Há radares, e as multas vão atrás de ti através da rent-a-car.
- Estacionar no Funchal: usa os parques de estacionamento (Almirante Reis, junto à zona velha, Anadia, São Tiago, Praça CR7, junto à marina). Cerca de 2 € por hora, 16 € por dia no máximo. Lugar na rua é raro e pago.
- No campo, as bombas de gasolina fecham cedo. Atesta nas vilas.
- As estradas velhas da costa (ER101, ER222) são estreitas, lentas e lindas. Vai por elas quando o áudio te disser, não para poupar tempo.
- O nevoeiro e as nuvens assentam na serra quase todas as tardes. Acima dos 1.000 m conta estar lá dentro. As webcams em direto desta app (Explore, depois Weather & live webcams) mostram-te como está antes de subires.